醫護鐵人陳彥良:我救心也自我養心 | 安全遊覽車駕駛資訊
![醫護鐵人陳彥良:我救心也自我養心](https://i.imgur.com/KbS4rx7.jpg)
2018年10月24日—於是,陳彥良開始組織「醫護鐵人」社會企業,成員包括醫師、護理師和救護員。因是無償付出,第一年,他自掏腰包一百多萬元,支付「醫護鐵人」日常支出。
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近兩年,馬拉松和三鐵賽事在台灣從高原期進入平原期,但仍有一群人是跑者,也是安全救護者。這群人無償付出,甚至還代表台灣,將這套公益行動輸出海外。
你是否曾經想過,人生最後一刻,在墓誌銘上會寫些什麼?「成為別人可以懷念的人」,這是參與馬拉松和三鐵等賽事安全救護社會企業——「醫護鐵人」創辦人陳彥良的答案。
對比過往,現年四十歲的他,過去因為投入工作,加上需要交際應酬,不到三十歲跑一百公尺就氣喘吁吁,「以前的他連去五十公尺外的超商,也要騎摩托車。」他的女朋友許滋育形容。
直到六年前,陳彥良投入馬拉松和三鐵賽事,不僅改變了生活作息與人生信念,也將賽事與醫療救護人員結合,號召一群醫護背景的運動人,在台灣登記了第一個運動界的社會企業「醫護鐵人」組織。
將運動助人文化輸出海外 讓世界看見台灣公益
短短兩年內,「醫護鐵人」加入人數達九百位,去年台灣參與賽事的安全醫護達八十二場。甚至,賽場助人文化還輸出海外,九月參與德國馬拉松賽事、十月中旬到日本千葉,無形中也讓世界看見台灣社會公益的「柔性行銷」。
「主辦方保護再周全,還是會有疏漏之處,醫護鐵人也是參賽者,賽事中一旦發生危險,可立即補強安全網的不足。」本身經商、也是三鐵參賽者的楊舜博,曾在賽事目睹醫護鐵人救溺水者,一語道破「醫護鐵人」成立的特殊性。
九月九日,約莫四點,天光未亮。家住高雄的陳彥良驅車至台南馬沙溝濱海遊憩區,一場結合游泳、自行車和賽跑的三鐵賽事即將上演。現場還有來自日本和歐美超過六百人次參與,隨著陽光逐漸升起,氣溫愈來愈高,只見最後賽段,有跑者發生抽筋現象,陳彥良與其團隊馬上停下賽程,進行簡單救護和指導動作伸展。一個簡單的救護行動,讓參賽者楊有義能忍受著大腿不適,繼續未竟之旅。
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通運公司:龍亨國際通運有限公司遊覽車駕駛:陳彥良行照發行日:20220213違規紀錄:0/10酒後駕車紀錄:0次