勞 基 法84 1 奴 工 條款 | 安全遊覽車駕駛資訊
,2022年10月19日—「按月計酬」且依法定正常工時提供勞務之全時勞工,其「平日每小時工資」允以每月工資(但不包括延時工資及假日出勤加給之工資)除以30再除以8核計;約定 ...,由於一旦工作者被指定適用,就等於喪失了勞基法的工時保障,包括每日正常工時不得超過8小時且加上加班時數不可超過12小時、雙週總工時不得超過84小時、每月加班時數不得 ...,2017年3月26日—勞動基準法第84條之1規定意旨在使部分工作性質特殊者,與雇主間有合理協商工作時間之彈性,非可使勞工之工作時間完全不受限制或無例假與休假及不另給予 ...,2019年1月1...
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勞動基準法第84條之1工作者 | 安全遊覽車駕駛資訊
適用勞動基準法第84條之1工作者(如保全業之保全人員)之 ... | 安全遊覽車駕駛資訊
2022年10月19日 — 「按月計酬」且依法定正常工時提供勞務之全時勞工,其「平日每小時工資」允以每月工資(但不包括延時工資及假日出勤加給之工資)除以30再除以8核計;約定 ... Read More
立法院全球資訊網 | 安全遊覽車駕駛資訊
由於一旦工作者被指定適用,就等於喪失了勞基法的工時保障,包括每日正常工時不得超過8小時且加上加班時數不可超過12小時、雙週總工時不得超過84小時、每月加班時數不得 ... Read More
勞基法下的孤兒-談第84 | 安全遊覽車駕駛資訊
2017年3月26日 — 勞動基準法第84條之1規定意旨在使部分工作性質特殊者,與雇主間有合理協商工作時間之彈性,非可使勞工之工作時間完全不受限制或無例假與休假及不另給予 ... Read More
《勞基法》第84條之1有這麼可怕嗎?- | 安全遊覽車駕駛資訊
2019年1月19日 — 《勞基法》84-1條事實上是為了配合該類型工作的特殊性而設,並非所謂的奴工條款。其實問題從來不在於是否簽署《勞基法》第84條之1約定書,問題在於是否 ... Read More
勞動基準法§84 | 安全遊覽車駕駛資訊
勞工正常工作時間,每日不得超過八小時,每週不得超過四十小時。 前項正常工作時間,雇主經工會同意,如事業單位無工會者,經勞資會議同意後,得將其二週 ... Read More
勞基法84條之1、約定工時跟責任制 | 安全遊覽車駕駛資訊
勞基法84條之1、約定工時跟責任制 ... 在《勞基法》中直接跟工時有關的概念包括「正常工時」、「變形工時」、「延長工時」、「例假」、「休假」與「夜間工作」。 「正常工時 ... Read More
保全業之保全人員每日正常工作時間連同延長工作時間 | 安全遊覽車駕駛資訊
「保全業之保全人員業經核定公告為適用勞動基準法第84 條之1 規定之工作者,勞雇雙方 ... 一般勞工適用勞基法§30「每日正常工時8小時」、§36「7日中有1天例假1天休假」 ... Read More
飄零與人權》機構看護工反84 | 安全遊覽車駕駛資訊
2016年8月9日 — 「84-1條款」原意是保障工作性質特殊的勞資雙方能不受勞基法規定工作時間和例假辦法,卻被部分不肖雇主用以剝削勞工,使其成為「奴工條款」, ... Read More
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