2004 空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
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中國東方航空5210號班機(CES5210,MU5210)於2004年11月21日從中國內蒙古包頭機場飛往上海虹橋機場。起飛不久後失事墜毀於包头市的南海公园內,并引发爆炸起火,导致 ...,中國東方航空5210號班機(CES5210,MU5210)於2004年11月21日從中國內蒙古包頭機場飛往上海虹橋機場。起飛不久後失事墜毀於包頭市的南海公園內,並引發爆炸起火,導致 ...,按原定的航線計劃,該航班的飛行周期為首日19時05分從上海起飛,21時30分到達包頭,次日8時30分從包頭起飛返滬。2004年11月21日事故發生當日,有消息指乘客之一的上海復華 ...,這是繼2004年...
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中國東方航空5210號班機空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
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河南航空8387號班機空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
這是繼2004年11月21日中國東方航空5210號班機空難後,中國民航發生的又一起空難,終結了中國民航2102天的安全飛行紀錄,也是E-190客機投入服務以來首宗致命空難。事件經 ... Read More
閃光航空604號班機空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
閃光航空604號班機是一條由埃及的閃光航空經營的一條包機航線。2004年1月3日,一架波音737客機於起飛不久即失事墜毀於紅海,機上148人無人生還。 Read More
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中華航空611號班機空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
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河南航空8387號班機空難 | 安全遊覽車駕駛資訊
這是繼2004年11月21日中國東方航空5210號班機空難後,中國民航發生的又一起 ... 軍被指控重大飛行事故罪,成為中華人民共和國首例追究空難事故飛行員刑事責任的案例。 Read More
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